В 1913 году Джон Л. Хакер (John L. Hacker) организовал совместно с Л. Л. Триппом (L. L. Tripp) компанию Hacker Boat Company (Хакер Бот Компани) в городе Уотервлает, штат Нью-Йорк, США. Позднее, когда после Первой мировой войны Джон прервал отношения с Триппом и перенес производство судов в Детройт, компания стала называться The Albany Boat Corporation (Олбани Бот Корпорэйшн).
В 1920-е годы суда Хакера приобрели несравненную репутацию благодаря стилю, красоте и скорости. Хакер во всем стремился к совершенству, а его конструкторский опыт был подкреплен талантом художника, что случалось нечасто. Он стал известен как изготовитель быстрых изящных судов, - как прогулочных, так и гоночных судов для "Gold Cup" ("Золотой Кубок") (одержавших победу в Золотом кубке 1933, 1934 и 1935 года).
Успех бурных двадцатых годов был омрачен депрессией тридцатых. В 1934 году, из-за сокращения сбыта, он продал компанию. Следующие 27 лет вплоть до смерти в 1961 году, он разрабатывал дизайн для кораблестроительных компаний в США и Канаде. Это были прогулочные суда, военные спасательные и патрульные суда во время войны, а после нее – исключительно популярные гидропланы неограниченного класса. Джона Л. Хакера не стало, но его наследие продолжает жить.
Сегодня Hacker Boat Company (Хакер Бот Компани) использует современные технологии судостроения для создания новых судов HACKER-CRAFT (ХАКЕР-КРАФТ)™, еще более надежных и долговечных, сохраняя их легендарную красоту, стиль и ход.
